Калькулятор Платона и смета рейса
Укажите маршрут, кузов и вес груза. Остальные параметры — по желанию. Цена расчётная, не рыночная котировка.
Тюмень → Екатеринбург
ТС: пустой 20.0 → полная 30.0 л/100 км · загрузка 0/10 000 кг (0%) → 20.00 л/100 км · уточнится при отклике конкретной машины
Экономика рейса
Общий пробег 329 км, в том числе порожняком 0 км. Расчётных дней: 1.
Подробная смета расходов
- Топливо на маршруте
- 5 794 ₽
- Топливо: подача и порожний возврат
- 0 ₽
- Платон и платные на маршруте
- 0 ₽
- Платон на порожнем пробеге (оценка)
- 0 ₽
- Дополнительные дорожные платежи
- 0 ₽
- Работа водителя
- 6 000 ₽
- Износ, ТО и шины
- 3 290 ₽
- Суточные и накладные
- 500 ₽
- Погрузка, стоянки и другие расходы
- 0 ₽
- Комиссия Вывези при создании рейса
- 790 ₽
- Резерв 5%
- 819 ₽
- Всего расходов с резервом
- 17 193 ₽
Как считается цена и что учитывать
Цена = (расходы + резерв) × (1 + прибыль / 100) ÷ (1 − удержания / 100). Округление цены вверх до 100 ₽. Это расчёт затрат на одну машину. Реальную цену перевозчик предложит в отклике.
Для незаполненных полей использованы стандартные значения. Водитель: 6000 ₽/день; износ: 10 ₽/км; накладные: 500 ₽/день. Измените их в форме под свою машину.
- Не выбран конкретный класс машины: цена не рассчитана. Выберите кузов или своё ТС.
- Для грузовой машины укажите разрешённую максимальную массу или выберите своё ТС: без этого нельзя определить плату Платон.
- Расход и грузоподъёмность взяты из профиля кузова, а не из конкретной машины.
- Проверьте длину, ширину, высоту груза и способ погрузки. Одного веса и объёма недостаточно.
- Время движения не равно сроку доставки. Дни рассчитаны по введённым рабочим часам; это не проверка режима труда и отдыха.
Рамки на маршруте: 25 — посмотреть список
Рамки / АПВГК на маршруте (ориентир) Весогабаритный контроль на маршруте. Водителю: не перегружайте оси. «Объезд рамок» на карте строит другой путь — длиннее и часто по худшим дорогам; это не призыв уклоняться от законного контроля.
- Вед. контроль · Екатеринбург, Октябрьская площадь, 1 (Екатеринбург)
- Вед. контроль · Тюмень, Киевская улица, 60А (Тюмень)
- СПВК · Тюменский район, Московское муниципальное образование, Тюмень, Москов… (Тюменский район)
- АПВГК · Берёзовский муниципальный округ, ЕКАД, 25-й километр (Берёзовский муниципальный округ)
- АПВГК · ЕКАД, Змеиная Гора, Чкаловский район, Екатеринбург, городской округ Е… (ЕКАД)
- АПВГК · Екатеринбург, ЕКАД, 3-й километр (Екатеринбург)
- АПВГК · Берёзовский муниципальный округ, Режевской тракт (Берёзовский муниципальный округ)
- ППВК · Екатеринбург, ЕКАД, 49-й километр (Екатеринбург)
- АПВГК · муниципальное образование Екатеринбург, Железнодорожный район, Екатер… (муниципальное образование Екатеринбург)
- ППВК · муниципальное образование Екатеринбург, Чкаловский район, Екатеринбур… (муниципальное образование Екатеринбург)
- АПВГК · Талицкий муниципальный округ, 65К-2820000 (Талицкий муниципальный округ)
- АПВГК · Полевской муниципальный округ, село Курганово, Полевской тракт (Полевской муниципальный округ)
- АПВГК · муниципальный округ Ревда, 65К-5808000 (муниципальный округ Ревда)
- АПВГК · «Восток», муниципальный округ Ревда, Свердловская область, Уральский … («Восток»)
- АПВГК · Слободо-Туринский район, Усть-Ницинское сельское поселение, 65К-2403000 (Слободо-Туринский район)
- АПВГК · Ялуторовский район, Киевское сельское поселение, Р-402, 48-й километр (Ялуторовский район) · Р-402
- АПВГК · Полевской, Полевской муниципальный округ, Свердловская область, Ураль… (Полевской)
- ППВК · Режевской муниципальный округ, 65К-1501000 (Режевской муниципальный округ)
- АПВГК · 65К-2501000, Андреевка, Никольское, Сысертский муниципальный округ, С… (65К-2501000)
- АПВГК · г. Камышлов — г. Ирбит — г. Туринск — г. Тавда, Ирбит, Ирбитский муни… (г. Камышлов — г. Ирбит — г. Туринск — г. Тавда)
- АПВГК · Ирбитское муниципальное образование, 65К-1301000 (Ирбитское муниципальное образование)
- АПВГК · 37А-0007, Мостовское, Шатровский муниципальный округ, Курганская обла… (37А-0007)
- АПВГК · 37А-0014, Далматовский муниципальный округ, Курганская область, Ураль… (37А-0014)
- АПВГК · 37А-0007 (37А-0007)
- АПВГК · 37А-0007, Мурашова, Терсюкское, Шатровский муниципальный округ, Курга… (37А-0007)
Справочник рамок АПВГК/АСПВГ на Вывези — ориентир по открытым региональным перечням и нашим точкам, не полный государственный реестр и не юридическая гарантия объезда. Требования ПДД, ПП РФ № 2200 (весогабаритные нормы), пропусков и региональных ограничений — на водителе и перевозчике. Функция «объезд рамок» не является призывом уклоняться от законного весогабаритного контроля и не освобождает от ответственности за перегруз/негабарит.
Источники данных и ограничения расчёта
Километраж: по трассе. Платные — оценка по справочнику коридоров Вывези, не чек оператора Автодора. Расход топлива — ориентир Вывези: зависит от класса ТС и загрузки (пустой → полная грузоподъёмность). Факт зависит от стиля вождения, рельефа, температуры, ХОУ рефа и состояния ТС. Не чек АЗС и не паспортная норма.
Все сметы, оценки топлива, Платона, платных дорог, рамок, нагрузки на ось и иные подсказки сервиса рассчитываются исключительно по сведениям, которые Пользователь указал в формах (параметры ТС, груза, маршрута). Оператор не проверяет фактическое состояние ТС и груза и не отвечает за ошибки, неполноту или недостоверность введённых данных, а также за решения Пользователя, принятые на основе таких ориентиров.
Если указанные габариты ТС/состава выше типичных пределов без спецразрешения (ширина обычно до 2,55 м, для рефрижераторов часто до 2,60 м; высота до 4,0 м; длина одиночного ТС до 12 м, автопоезда до 20 м — ориентиры по ПДД и ПП РФ № 2200, уточняйте актуальные нормы), ответственность за негабарит, пропуски, штрафы и задержания несёт Пользователь (перевозчик / грузоотправитель). Оператор сервиса ответственности за это не несёт. Все расчёты и подсказки в сервисе выполняются исключительно по данным, которые Пользователь указал в формах, без выездной проверки ТС и груза.
Маршрут на карте и готовые направления
На карте можно добавить промежуточную точку. Настройки объезда на карте и в смете меняются вместе.
